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NOTE PUBLIQUE

Finition véhicule Finition : 2.0 D 136ch Feeling Powershift
MEC véhicule Première mise en circulation : 24/09/2008
KMS véhicule Kilométrage : 269 156 Kms
couleur véhicule Couleur : VERT
Puissance véhicule Chevaux fiscaux : 8
Puissance véhicule Chevaux DIN : 136
Energie véhicule Énergie : Gazole
Boîte vitesse véhicule Boîte de vitesse : Automatique
Garantie véhicule Garantie :
Pollution véhicule CO2 : 156 g/Km

Équipement de série:

Aucune donnée disponible

Option véhicule:

Aucune donnée disponible

Option utilitaires:

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Info étatique :

- Carrosserie : BERLINE
- Version : 2.0D
- Energie : GAZOLE
- Genre : VP
- Marque : VOLVO
- Modele : C30
- NbPortes : 3
- NbVitesses : 6
- PuissCh : 136
- PuissFisc : 8
- DateMec : 24/09/2008
- Type : MVV7511VP880
- Cylindree : 1997
- CarrosserieCG : CI
- CO2 : 156
- ConsoExurb : 4.9
- ConsoMixte : 5.9
- ConsoUrb : 7.6
- Couleur : VERT
- NuanceCouleur :
- DateCG :
- DateCGPR :
- Depollution : 1
- Empatement : 264
- EmpreinteSol :
- GenreCG : VP
- Hauteur : 144
- Largeur : 178
- Longueur : 425
- MarqueCarrosserie : VOLVO
- ModeInjection : COMMON RAIL
- ModeleEtude : C30
- ModelePRF :
- Mouvement :
- NSerie : 92129460
- NbCylind : 4
- NbDecibels :
- NbPlacesAss : 4
- NbMains :
- NbSoupapes : 4
- NbVolumes : 2
- PoidsVide : 1362
- Propulsion : AVANT
- PTR : 1840
- RegmDecibels :
- StatutImmat :
- TPBoiteVit : B.V.A.
- TurboCompr : TURBO
- TypeVinCG :
- VoieAr :
- VoieAv :

Info technique de base:

Aucune donnée disponible

Dimensions et poids:

Aucune donnée disponible

Techniques:

Aucune donnée disponible

Consommations:

Aucune donnée disponible

Expertise carrosserie

Tableau récapitulatif de l'expertise carrosserie.

Images Prestataire Élément D/P T P RP D L/RT Pièce TOTAL HT
Aucune expertise carrosserie
TOTAL HT

Expertise globale

Tableau récapitulatif de l'expertise globale.

Libellé TOTAL HT
Aucune expertise globale
TOTAL HT 0.00 € HT

Bilan financier de l'expertise

Libellé TOTAL HT
Expertise globale 0,00 € HT
Expertise carrosserie 0,00 € HT
TOTAL HT 0,00 € HT